Мир 4 мин чтения
Финляндия завершила 200 км забора на границе с Россией
Барьер построен на выбранных участках 1 340-километровой границы и дополнен датчиками и служебными дорогами. Финальная оценка стоимости — 356 млн евро.
Финляндия завершила строительство около 200 километров пограничного ограждения на границе с Россией. Проект состоит из десятков отдельных участков и не образует сплошную линию вдоль всей общей границы длиной около 1 340 километров. Finnish Border Guard выбирала места по оперативному риску и соотношению затрат и ожидаемой эффективности.
На оборудованных участках установлен барьер высотой около 4,5 метра. Он дополнен техническим наблюдением, служебными дорогами для патрулей и расчищенной полосой шириной примерно 25 метров. Задача комплекса — быстрее обнаруживать несанкционированное пересечение, задерживать движение и сокращать время прибытия пограничников к точке срабатывания системы.
Первые пилотные участки построили в Иматре и Салле в 2023 году. Основная фаза пришлась на 2024–2026 годы, а крупные работы в Нуйямаа начались в августе 2024-го. По данным Yle, около 140 километров ограждений расположены на юго-востоке Финляндии, примерно 35 километров — в Северной Карелии, еще 25 — в Кайнуу, Койллисмаа и Лапландии.
После завершения проекта пограничная служба уточнила его стоимость. Актуальная оценка составляет 356 млн евро — на 22 млн меньше первоначального бюджета в 378 млн. Ранее в сообщениях часто использовалась округленная сумма около 380 млн евро. В проекте участвовали сотни компаний, а в дни максимальной интенсивности на объектах одновременно работали около 600 человек и 150 единиц техники. Земельные соглашения и компенсации затронули примерно тысячу собственников.
Финские власти связывают проект с изменением ситуации в сфере безопасности после полномасштабного вторжения России в Украину в 2022 году, а также с событиями на восточной границе в 2023-м. Тогда более 1 300 просителей убежища и мигрантов прибыли к финской границе через Россию без документов, обычно необходимых для въезда. Хельсинки описывает этот эпизод как инструментализированную миграцию.
Министр внутренних дел Мари Рантанен заявила в понедельник рядом с Нуйямаа, что в дальнейшем Финляндия может оценить необходимость дополнительных участков ограждения. Она также выступила за более активное финансирование со стороны ЕС для восточных государств-членов, строящих подобную инфраструктуру. Это переводит дискуссию из плоскости одного национального бюджета в вопрос о расходах на внешнюю границу Евросоюза.
Физический барьер — только одна из мер. 3 сентября правительство Финляндии предложило продлить до 31 декабря 2028 года действие временного закона о мерах против инструментализированной миграции без изменения его содержания. Закон предусматривает особые инструменты в строго определенных обстоятельствах, когда обычных мер недостаточно для защиты суверенитета или национальной безопасности.
При этом 2028 год не является установленной датой окончания закрытия сухопутной границы. Погранпереходы с Россией непрерывно закрыты с 15 декабря 2023 года, а отдельное решение правительства сохраняет их закрытыми до дальнейшего уведомления. Срок действия закона и режим работы переходов — разные решения.
После завершения строительства финской стороне предстоит оценивать эффективность уже готовой системы. От того, насколько надежно работают датчики, сервисные дороги и сами барьеры на выбранных направлениях, будет зависеть вопрос о расширении. Если новые участки понадобятся, следующим спором станет распределение расходов между Хельсинки и структурами ЕС.
