Бизнес 3 мин чтения
Правительство предложило брать с авиапассажиров до 1000 рублей на поддержку самолетостроения
Сбор в размере 500 рублей на внутренних рейсах и 1000 рублей на международных может появиться уже в 2027 году. Деньги пойдут на компенсацию расходов на лизинг и эксплуатацию российских самолетов.
Российским авиапассажирам могут начать добавлять к стоимости билетов сбор на поддержку отечественного самолетостроения. По данным «Интерфакса», со ссылкой на заключение комитета Госдумы по бюджету и налогам к проекту федерального бюджета, на внутренние рейсы сбор составит 500 рублей, на международные — 1000 рублей. Ввести его могут уже в 2027 году.
Речь идет о компенсации расходов на лизинг и эксплуатацию самолетов, которые должны поставляться авиакомпаниям в рамках государственной программы. Как сообщается, мера разработана Минпромторгом по поручению Владимира Путина и направлена на поддержку поставок 258 самолетов: МС-21, Ту-214, SJ-100 и Ил-114-300. Их выпуск предусмотрен комплексной программой по расширению производства воздушных судов. Сбор, по данным издания, будет применяться для поддержки эксплуатации самолетов SJ-100 и МС-21, а российские авиакомпании начнут включать его в стоимость билетов.
Впервые о возможном сборе со ссылкой на источники написал «Коммерсант» в конце сентября. Издание сообщало, что часть средств будет направляться лизинговым компаниям, чтобы покрыть разницу между себестоимостью самолетов и льготной ценой их поставок авиакомпаниям. Другая часть пойдет самим авиакомпаниям для компенсации высокой стоимости эксплуатации машин. По оценкам «Коммерсанта», сбор позволит собрать 200–250 млрд рублей в 2027–2030 годах. Позже, по данным «Интерфакса», о том же говорилось в связи с проектом бюджета на 2027–2029 годы.
Программа развития авиаотрасли, предполагающая многократное увеличение выпуска отечественных самолетов, была принята в 2023 году. Тогда планировалось ежегодно наращивать производство: в 2025 году выпустить 80 самолетов, в 2026 году — 120. Однако, как отмечается в публикациях, с тех пор авиакомпании не получили ни одного нового лайнера. Теперь новые МС-21, SSJ-100 и «Ил-114» могут начать летать не раньше 2027 года, то есть с заметным отставанием от первоначальных сроков программы.
Авиапассажиры уже платят дополнительный сбор: с сентября 2025 года на реконструкцию аэродромов взимается 150 рублей с человека. Этот сбор должен ежегодно индексироваться на размер инфляции. Новый сбор на поддержку самолетостроения станет еще одной статьей, которая будет увеличивать стоимость перелетов. Размер и сроки его введения пока обсуждаются в рамках проекта бюджета на 2027–2029 годы, а окончательные решения еще не приняты.
4
