Вице-премьер России Александр Новак поручил нефтяным компаниям обеспечить дополнительные поставки топлива в регионы с целью скорейшего удовлетворения внутреннего спроса. Соответствующее решение было принято по итогам совещания с участием федеральных чиновников, глав регионов и представителей отраслевых компаний, сообщило правительство. Особое внимание на встрече уделили ситуации в Иркутской области и Забайкальском крае, где обстановку с обеспечением топлива официально признали «напряженной».

Главы субъектов отчитались о текущих запасах нефтепродуктов, принимаемых мерах и объемах поставок. После этого Новак поручил нефтяным компаниям увеличить отгрузки, чтобы быстрее удовлетворить внутренний спрос. В сообщении правительства напрямую не упоминается, что Россия переживает масштабный топливный кризис, однако в ряде регионов ситуация остается одной из самых сложных за последние годы.

В Забайкальском крае режим повышенной готовности из-за дефицита топлива ввели еще 25 июня. Власти ограничили продажу бензина и дизельного топлива физическим лицам: на автозаправочных станциях Бурятской региональной компании водителям отпускают не более 15 литров бензина и 50 литров дизеля, а на заправках «Нефтемаркета» и «Петровскнефтепродукта» в населенных пунктах действует лимит в 10 литров. Часть АЗС временно прекратила обслуживание частных автомобилей, а отдельные заправки выделили для социально значимых предприятий.

В Чите и окрестностях водители проводят в очередях к АЗС по несколько дней. Мэр города Инна Щеглова 3 июля сообщила, что для ожидающих заправки организовали доставку горячей еды и воды, установили палатки МЧС, туалеты и контейнеры для мусора. Порядок на заправках с большими очередями обеспечивают полиция и Росгвардия. Власти также обсуждают введение электронной очереди или бумажных талонов, чтобы водителям не приходилось ждать у колонок непрерывно.

Спутниковый снимок Airbus, сделанный утром 3 июля, зафиксировал очередь к заправке «Роснефти» возле поселка Атамановка под Читой. Ранее опубликованное видео этой очереди, которое верифицировала служба Би-би-си Verify, показало колонну длиной около 4,5 километра — в ней находились не менее 635 автомобилей. По данным Би-би-си Verify, очереди на АЗС были подтверждены уже в 13 регионах России, включая Москву и Московскую область.

Топливные ограничения и перебои с продажей бензина и дизельного топлива к концу июня были зафиксированы как минимум в 88 из 89 подконтрольных России регионов. Режим повышенной готовности из-за ситуации на топливном рынке, помимо Забайкальского края и Иркутской области, ввели в Пензенской области. В ряде других регионов власти ограничили объем топлива, продаваемого одному водителю. В Севастополе бензин отпускают по QR-кодам — не более 20 литров на автомобиль, а глава оккупационной администрации города Михаил Развожаев говорил, что ограничения могут сохраниться еще около месяца.

Региональные власти по-разному объясняют кризис: часть чиновников связывают его с ажиотажным спросом, сезонным ростом потребления, ремонтами нефтеперерабатывающих заводов и логистическими сбоями. Однако губернаторы Иркутской и Кемеровской областей публично заявили, что ограничения стали следствием ударов украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам. В октябре 2025 года сообщалось, что регулярные атаки на НПЗ совпали с периодом высокого сезонного спроса и плановыми ремонтами, что усилило нехватку топлива и затруднило его поставки в регионы.

На фоне дефицита российские власти также ведут переговоры о возможном импорте нефтепродуктов из-за рубежа. Из-за атак на НПЗ Россия увеличила субсидии производителям топлива более чем в шесть раз год к году, а производство бензина в стране упало на четверть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Топливный кризис продолжает усугубляться, затрагивая все больше регионов и создавая серьезные проблемы для населения и экономики.

Автор

Корреспондент

Екатерина Карпов работает с темами общества, политики, экономики и ежедневных новостей. В редакции Версия Review отвечает за проверку фактов, контекст и понятное объяснение событий для читателей.