Мир 3 мин чтения
Хуситы захватили порт Мокка на Красном море, что грозит перебоями поставок нефти
Хуситы установили контроль над йеменским портовым городом Мокка, что усиливает угрозу для судоходства через Баб-эль-Мандебский пролив и может спровоцировать рост цен на нефть.
Хуситы взяли под контроль портовый город Мокка на побережье Красного моря. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники. Установление контроля над городом позволит хуситам наращивать атаки в направлении Баб-эль-Мандебского пролива — стратегически важной точки, соединяющей Красное море и Аденский залив. Через этот пролив транспортируется значительная часть нефти из стран Ближнего Востока в Европу.
По данным Reuters, Саудовская Аравия через пакистанских посредников уже передала Ирану требование не допустить эскалации кризиса. В Тегеране в ответ заявили, что не контролируют хуситов. Если хуситам удастся установить полный контроль над Баб-эль-Мандебским проливом, это может дать Ирану, который оказывает им покровительство, решающее преимущество в противостоянии с США. В случае парализации прохода судов через пролив это спровоцирует резкий рост цен на нефть.
Ранее представитель движения «Ансар Аллах» Мухаммед Абдель Салям заявлял, что проводимые операции имеют ограниченные цели и носят оборонительный характер, и утверждал, что угрозы для международной торговли в Красном море отсутствуют. Однако взятие Мокки демонстрирует расширение зоны контроля хуситов вдоль побережья. По сообщениям, хуситы также установили контроль над всеми йеменскими островами в Красном море, что ещё больше увеличивает их возможности влиять на судоходство.
Баб-эль-Мандебский пролив является одной из ключевых морских артерий мировой торговли. Через него ежедневно проходят танкеры с нефтью и сжиженным газом, а также контейнеровозы, следующие из Азии в Европу. Любая дестабилизация в этом районе немедленно отражается на стоимости фрахта и страхования судов, что в конечном счёте сказывается на ценах на энергоносители. Взятие Мокки создаёт дополнительную напряжённость на фоне уже существующих рисков для глобальных поставок.
Ситуация вокруг Красного моря остаётся предметом активной дипломатической работы. Саудовская Аравия, заинтересованная в стабильности региона, пытается предотвратить дальнейшую эскалацию через посредников. Иран, в свою очередь, дистанцируется от действий хуситов, хотя западные страны настаивают на его значительной роли в поддержке движения. Дальнейшее развитие событий будет зависеть от того, удастся ли сторонам договориться о деэскалации или противостояние продолжится.
Эксперты отмечают, что даже частичная блокада пролива способна вызвать скачок нефтяных котировок. Для мировой экономики, которая всё ещё адаптируется к волатильности энергетических рынков, такой сценарий несёт серьёзные риски. В случае реализации угрозы поставкам нефти из Персидского залива потребителям в Европе и Азии придётся искать альтернативные маршруты, что увеличит транспортные издержки и сроки доставки.
