Бизнес 3 мин чтения
Российские НПЗ наращивают выпуск дизеля после «дизельной сделки» Трампа и Путина
После договоренности о поставках российского дизельного топлива на американский рынок нефтеперерабатывающие заводы в России увеличивают его производство. Экспорт за рубеж при этом остается ограниченным внутренним спросом и сезонными факторами.
Нефтеперерабатывающие заводы в России начали наращивать производство дизельного топлива после заключения так называемой «дизельной сделки» между США и Россией. Об этом со ссылкой на источники в отрасли сообщает агентство Reuters.
До объявления о сделке в стране действовал запрет на экспорт дизельного топлива, однако, по словам трейдеров, правительство разрешило из него исключения. До этого выпуск дизеля снижался: в сентябре и первой половине октября он составлял в среднем около 175 тысяч тонн в сутки в начале осени и около 160 тысяч в первые недели октября. После объявления сделки 9 октября производство начало расти и, по словам источников агентства, приблизилось к 180 тысячам тонн в сутки.
Внутреннее потребление в октябре обычно снижается примерно до 140 тысяч тонн в день. На это влияют сезонные факторы: завершается сбор урожая зерна и заканчивается летний пиковый сезон автоперевозок. В результате на экспорт за рубеж остается порядка 40 тысяч тонн в день, или около миллиона тонн топлива в месяц. Часть этого объема, по оценкам, в пределах 200–300 тысяч тонн может уйти в соседние с Россией страны.
По словам президента США Дональда Трампа, «дизельная сделка» предполагает экспорт 4,8 млн тонн российского дизельного топлива на американский и мировой рынки. После начала полномасштабной войны России в Украине импорт российских нефти и нефтепродуктов в США был запрещен. Сделку критиковали как республиканцы, так и демократы, но позже Трамп оправдал ее, назвав «правильным выбором для американского народа».
Груженые российским дизелем танкеры покинули топливные терминалы на прошлой неделе и, как ожидается, прибудут в США к 7 ноября. Это первый танкер с российским дизельным топливом, отправившийся в Штаты с 2022 года, и он придет уже после выборов в Конгресс.
Ситуация в регионе хорошо иллюстрирует, насколько важны российские поставки для соседних стран. Киргизия получает более 90% бензина из России, которая с конца мая столкнулась с дефицитом топлива из-за сокращения производства на фоне атак на НПЗ. В Киргизии построено семь мини-НПЗ, самые крупные из которых — Джунда мощностью 800 тысяч тонн сырья в год, принадлежащий китайской Shanxi Coal Chemical Industry Group, и Кыргыз Петролеум Компани мощностью 500 тысяч тонн, принадлежащий Кыргызнефтегазу.
По данным национального статистического комитета Киргизии, за январь–сентябрь 2026 года страна вдвое нарастила выпуск автобензина и дизтоплива по сравнению с тем же периодом 2025 года, до 209 527 и 206 891 тонны соответственно. Выпуск мазута при этом сократился на 7% в годовом выражении, до 103 298 тонн. Добыча угля и лигнита выросла до 3,138 млн тонн против 2,872 млн тонн годом ранее. В августе 2026 года Киргизия также начала закупки российского газоконденсата, объем которого в сентябре вырос с 7 600 до 11 400 тонн, а казахстанская компания КТО впервые осуществила транзитную поставку 35 000 тонн российской нефти в Киргизию.
2
